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天价搬运费事件货拉拉如何应对 2020-05-18

事情还是要从拥有两百万粉丝的美妆博主大V“我是FancyWang”和“川大發”说起,前几天,二人在货拉拉平台预定了搬家服务,系统一开始显示的预估价格是运费440元,人工费300元,但是货拉拉司机却中途加价。原本300的人工搬运费变成了3000,天价搬运费事件上了微博热搜之后,有不少博友都开始吐槽自己被货拉拉司机“坑”的经历。原来,因为平台监管不力,司机坐地起价已经成了行业潜规则,这样的事情已经不是一天两天了,在黑猫投诉上,关于类似情况的投诉也很多。

事情是发生了,但是货拉拉平台的回应却还是有点不那么走心,在事情发酵后,货拉拉客服表示,搬运费平台没有统一标准,需要用户和司机二者协商决定,言外之意就是,是顾客你跟司机之前的私人恩怨,到底要出多少钱,我们平台不负责,管不着,顾客你要是觉得不合适你可以拒绝,但是你既然已经付钱了,那就恩怨了了。

这样的回应当然不能令人满意,然后货拉拉就采取了一贯的做法——把涉事司机封号清退,退款给顾客,表示客服回应不代表货拉拉平台立场。为什么说是“一贯”呢,因为从微博网友的话题讨论中得知,一般出现这种情况,平台都是把司机封号清退了事,似乎给了事件一个合适的终点、结束理由。但这真的是终点、结束了吗?我想未必,当事人对于这样的回应也是不甚满意,因为这显然并不仅仅是司机的个人问题。长此以往,类似的事情越来越多,平台客户越来越少、司机也越来越少,那么平台还能做下去吗?

一方面,平台为了吸引顾客,一再压低价格,这样就更加压缩了司机的利润,为此,货拉拉还出现过被司机围堵的新闻。如果这样的矛盾得不到解决,肯定会影响货拉拉未来的发展,毕竟这个市场的竞争也是十分激烈,想取代货拉拉这样头部平台的不在少数。总之,网约搬家货运服务是刚需,这个市场永远不会消失,但随着头部效应越来越明显,头部玩家暴露的问题就成了其他新玩家的入局的机会,要想长久立足,就不能坐以待毙,任由问题自生自灭。